FJ　CRUISER

　昭和５４年　 ランドクルーザー（BJ４１VーKCY） が、我が家に来た。　　四駆に始めて乗った思いで深い車。
４０は、タフでクロカンもこなし、家族旅行も受け持つオールマイティな車だった。

　それから、２０数年。　中身は進化しているが、何か懐かしさを感じる雰囲気を持った車が、アメリカで登場した。
名前は、「FJ　CRUISER」　　ベースは、「ランドクルーザー・プラド１２０」。

個人的には、プラドは、”ランドクルーザー”ではなく、”車高を上げた　カリブ”ﾞの仲間の感覚でいました。
見た目に弱い私は、プラドがベースであれ、FJ　CRUIZERは、ランドクルーザーとして迎えたい気持ちになります。
日本で売られているプラドは、まだ弱イ(ジャクイ！！）　ので、LCと、認めていません。　（頑固　オヤジ　です　！！）


FJ　CRUISERは、日本で生産されている（日野自動車羽村工場）らしいが、公式には、日本で売られていない。

しかし、逆輸入で、日本で売られています。　　モッタイナイ　！！
わざわざ、アメリカまで運んで、乗らないまま、日本に運び返して　・・・・
「エネルギーの無駄」　と言うのは、こう言う事なのです。

　でも、なぜか気になる車です。

　最近、昭和の車に興味を持つようになりました。
「オールド・タイマー」とか、その種の本が増えてきましたヨネ　！！
レストアも面白いのだが、今回の私は、カスタムに興味をもちました。

　もう一度、４０。　と、ランクル４０系を探しましたが、程度は、年式相応。
手を入れている車は、値段相応。

　ふと、思うと、　・・・
今、私が、乗っている、FJー６０も、昭和の車。

しかも、FJ　（エンジンは、２F)　　！！！

これは、やるしかない。　FJ−CLASSIC　作戦　開始　・・・・