ディファレンシャル・オイル

　いくら、走行距離が短いとは言え、１０年近く経っている車です。オイルも、酸化してるでしょう。
リアにある駆動系は、モーターとデフのみと、シンプルです。
　当然なことですが、デフには、オイルの抜き口と、入れ口があります。
　普通の車は、入れ口が、中間に付いていてそれ以上オイルを、入れることが出来ない構造になっていて、
入れ口が、オイルのレベルになっています。
　　
　ミリューは、抜き口は、下に在るのですが、入れ口は、真上にあり（写真の、赤いフタ）、レベルが解りません。
タケオカ自動車に、電話して聞きました。即答は聞けませんでしたが、３０分後に電話がありました。
「デフオイルは、２８０ｃｃです。８０ｗ−９０の、ギアオイルを使って下さい」との、返答でした。
わずか、２８０ｃｃ　　！！　　えっ・・と言う事でしたが、そんなものでしょう。
１オーナーに、返事をいただいたことに、感謝です。　これが、メーカーの責任と言えばそれまでですが　・・・
　エコな車です。
でも、２８０ｃｃと言われても、　どう計量しましょうか？
牛乳瓶が１８０ｃｃ＋半分ちょっとでしょうか。多少のアバウトは、許される範囲でしょう。