かじゅくんのフェラーリ生活

当サイトでは、フェラーリテスタロッサのオーナーである私サラリーマンかじゅくんの、フェラーリを購入するまでの道のりと、フェラーリを維持 し、奮闘している様子を紹介 しております。これからフェラーリを購入しようと考えている皆様にとって、当サイトが参考になれば幸です。

当サイトは以前Yahoo!カテゴリに掲載されていま した。v     マイ・ガレージ情報

好きなフェラーリは?   　１　テスタロッサ   　２　F50　　３　458イタリア    ４　F40    　５　エンツォ  

2022/05/21　修理・メンテナンス記録にラックアンドピニオンの粉砕を載せました。　

2022/05/19　フェラーリ写真集に松山で遭遇したラ・フェラーリの写真を載せました。　

2022/05/15　維持費のページを更新しました。　

これまでの更新状況

「フェラーリ・テスタロッサ」とは・・・

1984年の10月、パリサロンで発表された512BBiの後継モデル。1984年に発表されたときは、日本に７台しかないということで話題になった。1984年〜1991年まで 、大きく３期に分かれてマイナーチェンジし、約8500台が生産された。BB同様のエンジンは水平対向12気筒、排気量4942ccで、出力390ps、最高速度290km/h。ボディデザインはピニンファリーナ 。最大の特徴は、ドア後方のラジエーターを冷却するために設けられた両サイドの大型ルーバー。テスタはイタリア語で「頭」、ロッサは「赤」で、テスタロッサは「赤い頭」という意味になり、その名の通りエンジンのカムカバーが赤く塗られている。

ヤフーオークションのテスタロッサ出品状況

テスタロッサのDVD　テスタロッサのサウンド　かじゅくんのテスタロッサの写真

他の書籍はこちら