Miata への乗り換えについて

2008年4月29日更新

 2007年8月30日、RSガレージワタナベさんのHPの掲示板に、Maita売却の情報が出ていた。アメリカから持ち帰ってきて、大事に乗ってこられていたＭｉａｔａを大事に乗ってくれる人に売却したいとの話。
当時、NCとFitの2台所有であり、かつ家付きガレージの建築中であった。
通常なら、読み飛ばすところであったが、頭から離れなかった。

１）ジムカーナ、ミニサーキット、本格サーキットで、NA6のハンドリングを味わい、NCでは得られない何かがあった。
２）家付きガレージのローン返済や、養育関係に目処が立てばじっくり程度の良さそうなNAを探してじっくりレストアするのも良いかと頭の片隅にあった。
３）ワンオーナーのMiata、メジャーメンテナンス状況が判っている、レアな左ハンドル ←この辺ミーハー（笑）
４）ＮＣなら今ならいつでも新車で買いなおす事が出来るが、ＮＡしかも大事に乗られていたＭｉａｔａはこのタイミングを逃せば次のチャンスは無いかもしれない。
５）幸い家付きガレージ完成すれば、車の置き場所には困らない。
６）短期で３台所有したとして、Ｍｉａｔａに乗ってどうにも我慢できない状態なら、手放せば良いし、Ｍｉａｔａが気に入ればＮＣを売れば、その費用でメンテナンスや、住宅ローンの足しになる。

等と言った思いが、脳内を駆け巡っていた。

ＰＣの前で悩むこと１時間ほど。
気づけばワタナベさんに購入希望の旨をメールしていました。

翌日、ワタナベさんより返信が。
先方の希望とマッチし、私なら安心して任せられるとのコメントつきで。

その後、前オーナーとのメールのやり取りが続き、無事家付きガレージも完成した。
スケジュールさえ間に合えば、完成展示会の最終日に、ガレージのイメージ作りに欠かせないＮＣの代わりに、Ｍｉａｔａを入れようなんて野望もあった（笑）
このサプライズな野望は、残念ながら達成は出来なかったが。

2007年10月27日、Miataを引き取りに向った。
あいにくの小雨模様であったが、無事引渡しを完了。

早速駐車場から、出る。。。ウインカーの代わりにワイパーが早くなる。

久々の左ハンドル（ポルシェボクスターの試乗以来か？）と言うこともあり、控えめな速度で帰路に着く。
流れに乗って居るつもりなのに、バンバン右車線を車が追い越していく。
メーターを見ると、30ｋｍ/H。。。どうりで抜かれるわけだ。。。ギヤは5速だし、回転はそこそこ。。。。

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！ マイル表示だった。

と言うことは、内側のメーターを読んで、５０km/H前後かぁ。。まあこれくらいなら大丈夫だな。。
しばらくは、換算やら、レバーやら切り替えが大変だなぁ。。などと運転に余裕がなく、しかも道を間違えて、当初のルートに戻るのに必死だった。

乗り出して15分ほどで、予定ルートに乗り、少し運転に余裕が出てきた。

出足は、下手すればＮＣより扱いやすいかも。。
気持ち左下がりかもしれないけど、これはダンパー変えればいいか。
重ステはこれくらいなら大丈夫だな。

等、ＮＡとの会話を楽しみ始めていた。

しばらくして、高速に乗る。
左ハンドル用のチケット発券機に届かない（苦笑）
仕方なく車を降りて、チケットを取る。

最初のＰＡで雨も止んでいたので、トップダウン。
盛大に巻き込む風が、なんだか心地よい。
オーディオレスで、退屈するかと思っていた約400kmの高速ドライブも苦にならず、最後の料金所を出る時には、心は決まっていた。

このMiataなら大丈夫。ＮＣを売却してＭａｉｔａのメンテナンス＆モディファイをして行こう。と。
引き取るまでは、何ヶ月か乗り比べようとか、不具合でないか様子を見ようとか思っていたけれど、そんな不安はすでに無かった。