| 氏名 |
BELL222 |
| メールアドレス |
midi@dokidoki.ne.jp |
| URL |
「BELL222」のお部屋 |
| おおまか住所: |
松山市内 |
| 車 |
スズキ スポーツ リミテッド(HA11S)
H10式の新規格になる前の最後のWORKSの限定車
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| 吸排気系 |
HKSのスーパーパワーフロー(フィルターは、黄色)
(過去のフィルターの色・緑→黄→黄→赤→黄→緑→現在の黄色)
(元は、ひろ君より特別価格で購入)
5ZIGENボーダーU(W出し)
(このマフラーは、外見がノーマルに似ています。でも性能と音は・・・。)
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| エンジン内部 |
ウルトラ プラグケーブル
(ひろ君より特別価格で購入)
TAKE OFF プッシュンR
HKSのレーシングプラグ
アーシングシステム
「ふんばりくん」(テイクオフのタワーバー)
ゼータシステムU
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| サス・ショック |
ノーマル |
| ブレーキ関係 |
プロジェクトミューのメタルホースなど |
| デフ等駆動系 |
ノーマル |
| カーオーディオ |
アゼスト・カセットデッキ → CDデッキへチェンジ!
アゼスト・5.8型液晶テレビ
アゼスト・カーナビ用CD−ROM
アゼスト・フロントスピーカー
アゼスト・センタースピーカー
アゼスト・リアスピーカー(座席の下)
アゼスト・リアスピーカー(トランク)
アゼストのツイーター
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| 各種メーター |
ピボットのブーストメーター(60パイ) |
| コンピュータ |
フィールド技研のSF-HBC(ブースト&燃調コントローラー)
フィールド技研のA/F MONITOR(空燃比計)
HKSのEVCV(ブーストコントローラー)
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| クラクション |
ラリーホーン(赤色) |
| ホイールとタイヤ |
スズキ スポーツ 14インチアルミホイール
YOKOHAMA アドバン ネオバ
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| その他 |
オートバックスで安売りしていたターボタイマー
太陽電池でバッテリィー充電装置
太陽電池式空気清浄機
ボディは、ポリマー加工済み
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| 自慢ポイント |
スズキ スポーツの限定車なのでノーマル時から様々な良い部品がついています。
前後左右からクリアな音が楽しめるカーオーディオです。
私は方向音痴だけどナビのおかげで知らないところにも行けます。
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| 欲しい物 |
ロールバー
車検に通るスポーツ触媒
この車のカタログ
速くて安全な運転技術
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| ひとこと |
初めてブスートコントローラーを装着した時にブーストの設定をしていなくて、 いきなり1.5まで上がってしまいました。
さすがに一瞬とはいっても「加速感が恐かった」です。
今は、通勤は0.7で走りに行く時は1.0にしています。(ワーニング時は、1.5)
みなさんは、どのくらいにブースト設定していますか?
今後ともみなさんよろしくお願いします。
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