このさい　だから

　バンパーが、メッキされて帰るまで、時間が有るから
少し気になっていた所を、直しておきましょう。

　フロントタイヤと、ボディー（直進状態で、数ｃｍ間隔があります）

ハンドルを、切ったときに、最短１．５ｃｍ位のクリアランスしかない。
ピボット側には、これ以上リーフの構造上、近くなる事は無いと思いますが、精神上よろしくない。
昭和56年の、この車に、４輪チェーンをかけて、雪道を、ラッセルする事も無いだろうが、
もし、チェーンを着けると、ボディーに、当たる事になる。

　青いラインで、カットする。
無理矢理、当たらないように、リフトアップするのも、考えようだと思う。
重心も上がるし、安定も悪くなる。
戦場で使われている、ハマーH１などは、走破性を、増すために、ハイリフトをしてない。
重心を下げつつ、大径タイヤを履く努力をしている。
　　命に関わる事だから　・・・・

　割きりがあれば、難しい作業ではない。
２インチアップだが、３５X１２．５Rのタイヤに、チェーンを着けても大丈夫になった。

８月２２日
　　メッキされたバンパーが届く。
奇麗に、仕上がっています。
F・R・ステップ　３点合わせて、送料込み￥６１，０００
塗装剥離費用が、￥１５，０００掛りましたが、自分で剥離して持ち込めば、３点で、￥４６，０００。
送料を、除くともう少し安くなると思います。
良心的な、Kメッキ工場です。

　あと少し。取り付け・手直しで、完成です。