エア・クリーナー

　　2006年　１０２，８０９Km
　FJクラシックに、改造した時に、スペースがない為、純正エアクリーナーを、取り外した。
で、ファイナー・フィルターという、スポンジで出来た、エアクリーナーに交換。

　　2011年12月　１０８，５３８Km
　二重になっているはずの、エアクリーナーのアウター（外側）が、朽ちてなくなっている。
5年・６，０００Km位で、無くなるのはどういうものか？
　自動車メーカーの、純正エアクリーナーでは、スポンジ系がないのは、こういう事だったのか　？
（そう言えば、純正ケース互換のエアクリーナーの時も、ドロドロに、溶けていたのを、思い出した。）
次回は、紙のエアクリーナーにしよう　・・・と、決意

　　2012年　1月　108,565Km
　　K&Nも考えましたが、価格のバランスから、ブリッツの、エアクリーナーに、交換しました。
　エンジンを回してみても、以前より調子が良いみたいです。

　昭和56年の車です。あと何年乗れるか　？
エンジンは、まだまだ大丈夫ですが、ボディーが持つのか心配です。