シャックル・ハンガーの補強

　ずーと前から、補強をしようと思っていましたが、やっと、その気になりました。
６０は、純正より長いシャックルを、使っていると、取り付け部の溶接が外れてしまう　！！
と、よく聞きます。

　　

　フロントの、シャックル部分です。　昭和５６年の車ですから、結構サビも、出てきています。
昔は、こき使っていたものですが、３０年のご老体ですので、最近は、無理していません。
それで、今まで持ちこたえたのでしょうか？　溶接部分にも、サビが回ってきています。
ジャンプして、ちょっと捻れば、外れるかもしれません。　（ある、ブログでは、ＴＯＹＯＴＡ”貧質”　との、書き込みも、ありました）

　　よく見ると、穴が２つ　あります。
　輸出で、ランクルを、酷使する国には、ボルトで、補強してたと、勘ぐりたくなります。

　で、まず、近くのホームセンターに、行きました。
カク座金の、調達です。　ここで、不思議な、価格設定に、出会いました。
　左の、１枚が、￥７７　　　　右の５０枚セットが、￥５２６
７枚買えば、　　（今回は、８枚必要です。）
　　　　　　　　５０枚買う方が、安いじゃん　・・・　　”　なんな　？　”　・・・　　（方言で、ゴメンナサイ　）
ちなみに、これは建築金具です。　レストアの時も、言いましたが、自動車部品に限定せず使える物を、
探して見たら、安く、丈夫に出来ます。

　　今回の補強金具
ボルトは、自動車部品屋で、調達。　自動車用の、ボルトでないと不安。
ステンレスボルトでも、強度的には、良いと思うのだが、電喰に、心配もある。

　要は、ボルトで縫えば、安心と言う事
　これで、大丈夫　　だと思います。
本当は、下から、上へと、ボルトを通すのが良いのでしょうが、問題ない範囲で出来ました。
これで、安心して、走れます。