かじゅくんのフェラーリ生活

当サイトでは、フェラーリテスタロッサのオーナーである私サラリーマンかじゅくんの、フェラーリを購入するまでの道のりと、フェラーリを維持 し、奮闘している様子を紹介 しております。これからフェラーリを購入しようと考えている皆様にとって、当サイトが参考になれば幸です。

当サイトは以前Yahoo!カテゴリに掲載されていま した。v

好きなフェラーリは?

　１　テスタロッサ

　２　F50　　　　　

　３　458イタリア　　　

　４　F40　 

　５　エンツォ　　　　  

2019/03/21　かじゅくんの独り言にテスタロッサ久々の長距離走行のときの様子を追加しました。

2018/12/13　テスタロッサの洗車に新しい記事を追加しました。　

2018/12/10　維持費のページを更新しました。　

2018/12/10  修理・メンテナンス記録に８回目の車検明細を追加

2018/12/10  写真入りで８回目の車検についてのページを追加しました。

これまでの更新状況

「フェラーリ・テスタロッサ」とは・・・

1984年の10月、パリサロンで発表された512BBiの後継モデル。1984年に発表されたときは、日本に７台しかないということで話題になった。1984年〜1991年まで 、大きく３期に分かれてマイナーチェンジし、約8500台が生産された。BB同様のエンジンは水平対向12気筒、排気量4942ccで、出力390ps、最高速度290km/h。ボディデザインはピニンファリーナ 。最大の特徴は、ドア後方のラジエーターを冷却するために設けられた両サイドの大型ルーバー。テスタはイタリア語で「頭」、ロッサは「赤」で、テスタロッサは「赤い頭」という意味になり、その名の通りエンジンのカムカバーが赤く塗られている。

ヤフーオークションのテスタロッサ出品状況

テスタロッサの本　テスタロッサのDVD　テスタロッサのミニカー

テスタロッサのサウンド　かじゅくんのテスタロッサの写真

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